Η εμφάνιση της βιομηχανίας ανθρωποειδών ρομποτικών συστημάτων παγκοσμίως συνεχίζει να επιταχύνεται
Είναι δεδομένο πως η κατασκευή και χρήση ανθρωποειδών ρομπότ σε εργοστάσια αναμένεται να επιταχυνθεί σημαντικά το 2027.
«Για το 2026, η βασική μας πρόβλεψη για την παγκόσμια ζήτηση ανθρωποειδών ρομπότ είναι 30.000 μονάδες. Ανεξάρτητα από τη συνολική παραγωγή το 2026, αναμένουμε ένα μικρό ποσοστό ρομπότ που μπορούν να ολοκληρώσουν απλές εργασίες αυτόνομα εκτός από σενάρια ψυχαγωγίας και εκπαίδευσης ρομπότ, δεδομένου του χάσματος μεταξύ της νοημοσύνης των ρομπότ και των αναγκών των πελατών», δήλωσε η αναλύτρια της UBS Phyllis Wang νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Συνέχισε, «επισημαίνουμε τον ανοδικό κίνδυνο για τις προβλέψεις μας για τη ζήτηση το 2027-28, εάν τα ρομπότ που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικά περιβάλλοντα σημειώσουν σημαντική πρόοδο. Ενώ τα ανθρωποειδή προϊόντα εξακολουθούν να εξελίσσονται, αρκετοί κορυφαίοι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) σχεδιάζουν και αναπτύσσουν παραγωγική ικανότητα».
Ρεκόρ παραγωγής από την Tesla
«Η Tesla σχεδιάζει να κατασκευάσει μια γραμμή παραγωγής ρομπότ Optimus 1 εκατομμυρίου μονάδων, με την παραγωγή να ξεκινά στα τέλη του 2026. Η UBTECH σχεδιάζει παραγωγική ικανότητα 10.000 μονάδων φέτος, ενώ η Boston Dynamics (BD) σχεδιάζει παραγωγική ικανότητα 30.000 μονάδων το 2028 για το ρομπότ Atlas», πρόσθεσε.
Για τις τελευταίες αναπτύξεις, η Japan Airlines φαίνεται να έχει ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα ανθρωποειδούς ρομποτικής για να αντιμετωπίσει την έλλειψη εργατικού δυναμικού στις λειτουργίες επίγειας εξυπηρέτησης αεροδρομίων, σύμφωνα με τον ιστότοπο ειδήσεων πτήσεων Flight360aero .
«Αυτή είναι η πρώτη πρωτοβουλία αυτού του είδους στην Ιαπωνία για την αντιμετώπιση της επιδεινούμενης έλλειψης εργατικού δυναμικού. Αρχικά, το πείραμα θα δοκιμάσει τα ρομπότ που μετακινούν εμπορευματοκιβώτια από καρότσια κοντά στο αεροσκάφος. Η αεροπορική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να θέσει τα ρομπότ σε πρακτική χρήση από το 2028 και μετά», ανέφερε το πρακτορείο.
Σταδιακή αντικατάσταση του εργατικού δυναμικού
Καθώς οι αποστολές ανθρωποειδών ρομπότ αυξάνονται ραγδαία τα επόμενα τρίμηνα, αναμένετε μια σταθερή ροή viral βίντεο που δείχνει αυτά τα ρομπότ να αντικαθιστούν το εργατικό δυναμικό χαμηλότερης ειδίκευσης σε αποθήκες, εργοστάσια, λιανικό εμπόριο, logistics και υπηρεσίες.
Το πραγματικό ερώτημα είναι: πότε θα ξεκινήσει η αντίδραση;
Ακριβώς όπως ξέσπασε η εξέγερση στα κέντρα δεδομένων όταν οι άνθρωποι είδαν τους λογαριασμούς ρεύματος να εκτοξεύονται, έτσι θα μπορούσε να ακολουθήσει μια εξέγερση ρομπότ μόλις οι εργαζόμενοι δουν ανθρωποειδή να μετακινούνται από αστεία διαφημιστικά βίντεο επίδειξης τεχνολογίας στα πατώματα των εργοστασίων.
www.bankingnews.gr
«Για το 2026, η βασική μας πρόβλεψη για την παγκόσμια ζήτηση ανθρωποειδών ρομπότ είναι 30.000 μονάδες. Ανεξάρτητα από τη συνολική παραγωγή το 2026, αναμένουμε ένα μικρό ποσοστό ρομπότ που μπορούν να ολοκληρώσουν απλές εργασίες αυτόνομα εκτός από σενάρια ψυχαγωγίας και εκπαίδευσης ρομπότ, δεδομένου του χάσματος μεταξύ της νοημοσύνης των ρομπότ και των αναγκών των πελατών», δήλωσε η αναλύτρια της UBS Phyllis Wang νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Συνέχισε, «επισημαίνουμε τον ανοδικό κίνδυνο για τις προβλέψεις μας για τη ζήτηση το 2027-28, εάν τα ρομπότ που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικά περιβάλλοντα σημειώσουν σημαντική πρόοδο. Ενώ τα ανθρωποειδή προϊόντα εξακολουθούν να εξελίσσονται, αρκετοί κορυφαίοι κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) σχεδιάζουν και αναπτύσσουν παραγωγική ικανότητα».
Ρεκόρ παραγωγής από την Tesla
«Η Tesla σχεδιάζει να κατασκευάσει μια γραμμή παραγωγής ρομπότ Optimus 1 εκατομμυρίου μονάδων, με την παραγωγή να ξεκινά στα τέλη του 2026. Η UBTECH σχεδιάζει παραγωγική ικανότητα 10.000 μονάδων φέτος, ενώ η Boston Dynamics (BD) σχεδιάζει παραγωγική ικανότητα 30.000 μονάδων το 2028 για το ρομπότ Atlas», πρόσθεσε.
Για τις τελευταίες αναπτύξεις, η Japan Airlines φαίνεται να έχει ξεκινήσει ένα πιλοτικό πρόγραμμα ανθρωποειδούς ρομποτικής για να αντιμετωπίσει την έλλειψη εργατικού δυναμικού στις λειτουργίες επίγειας εξυπηρέτησης αεροδρομίων, σύμφωνα με τον ιστότοπο ειδήσεων πτήσεων Flight360aero .
«Αυτή είναι η πρώτη πρωτοβουλία αυτού του είδους στην Ιαπωνία για την αντιμετώπιση της επιδεινούμενης έλλειψης εργατικού δυναμικού. Αρχικά, το πείραμα θα δοκιμάσει τα ρομπότ που μετακινούν εμπορευματοκιβώτια από καρότσια κοντά στο αεροσκάφος. Η αεροπορική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να θέσει τα ρομπότ σε πρακτική χρήση από το 2028 και μετά», ανέφερε το πρακτορείο.
Σταδιακή αντικατάσταση του εργατικού δυναμικού
Καθώς οι αποστολές ανθρωποειδών ρομπότ αυξάνονται ραγδαία τα επόμενα τρίμηνα, αναμένετε μια σταθερή ροή viral βίντεο που δείχνει αυτά τα ρομπότ να αντικαθιστούν το εργατικό δυναμικό χαμηλότερης ειδίκευσης σε αποθήκες, εργοστάσια, λιανικό εμπόριο, logistics και υπηρεσίες.
Το πραγματικό ερώτημα είναι: πότε θα ξεκινήσει η αντίδραση;
Ακριβώς όπως ξέσπασε η εξέγερση στα κέντρα δεδομένων όταν οι άνθρωποι είδαν τους λογαριασμούς ρεύματος να εκτοξεύονται, έτσι θα μπορούσε να ακολουθήσει μια εξέγερση ρομπότ μόλις οι εργαζόμενοι δουν ανθρωποειδή να μετακινούνται από αστεία διαφημιστικά βίντεο επίδειξης τεχνολογίας στα πατώματα των εργοστασίων.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών